麻生希快播 8年干出一个IPO，单记章与黑芝麻智能作念对了什么？

“留给黑芝麻的命题还有许多。它需要时刻澄清明锐，将过往在智驾和多域会通方面的先发上风和家具告戒握住复用。”

作家 | 李雨晨

剪辑 | 王川

]article_adlist-->

“黑芝麻发布首款芯片那天，南边黑芝麻涨停了，即是卖芝麻糊的那家。诚然是个诬陷，但勾引们都非常粗鲁。”

2023年，一位黑芝麻老职工向咱们共享了一个老故事。这则故事指向的是2019年8月29日黑芝麻智能华山一号A500发布。

镁光灯下，A500的发布会气势号称豪华。为其站台的，是来自政府、顶尖高校、车企、海外Tier1以及多家投资机构的负责东谈主，清华、博世、上汽、一汽，每一个名字，都是初创企业心向往之的背书。

这是黑芝麻首款芯片家具，亦然通盘行业首款国产大算力智能驾驶芯片。

2020年6月，黑芝麻发布第二款家具华山二号A1000，再度成为市集上除英伟达外独一的大算力芯片。

彼时，“大算力”是那时黑芝麻对市集需求的判断。

黑芝麻董事长单记章曾合计，“A1000芯片的定位很是精确，从量产时辰到性能绸缪，定位都很是准。从领克08的功能描摹来看，A1000的性能与现时智能驾驶发展的阶段是恰恰匹配的。”

而跟着智能驾驶功能的渗入率进一步栽种，自动驾驶芯片从高端车型上的选配向主流车型上的标配发展，芯片的性价比成为车企聘请家具时更开阔的成分。

因此，跨域会通是近两年提得较多的倡导，关联词早在2021年的时候，黑芝麻就决定要作念一款跨域会通的芯片。

本年在一次换取中，就有投资东谈主向雷峰网暗示，“（武当系列）是三四年前运行想的东西，能力当今把样品给到客户。比及旧年或者本年再布局，还有契机吗？”

正如单记章所言：“在黑芝麻的家具节律上，咱们如实把抓了时机。”

从2016年建设到2024年8月，黑芝麻终于登陆港股，成为“智能汽车AI芯片第一股”。

天然，上市远不是结尾，黑芝麻还有更多的契机评释我方。

01

“作念汽车芯片要先练兵”

2016年，自动驾驶车载芯片创业还不是热点，从半导体遐想公司豪威出来的单记章，找到我方黄冈中学的同窗，亦然清华征询生学友的刘卫红，一皆创办了黑芝麻智能。

单记章在豪威多年，是视觉感知方面的众人。豪威在传感器处分有筹办、模拟处分有筹办和骄横处分有筹办领域群众有名，是最早进入拍照手机CMOS传感器愚弄的国产厂商，同期亦然最具鸿沟的一家，其后黑芝麻颇具竞争力的ISP手艺就起原于此。

黑芝麻的一位投资东谈主向雷峰网描摹了我方对单记章的印象：“（单记章）是一个常识面极其宽况兼有深度的东谈主。有一天我和单记章聊天，从图源传感器到到ISP芯片，再到AI芯片、AI架构到算法，他很是自由地好意思瞻念去聊，况兼他对于一些新的趋势也很敏锐。”

2023年时，一位黑芝麻的投资东谈主也向雷峰网评价过单记章：他是一个不迟滞去投合别东谈主的东谈主。

“跟单记章换取，他不会投合，甚而进展出来的是质疑。关联词过一段时辰他对某些点就会反应过来，这种即是作念家具的东谈主。作念家具的决定其实黑白常难的，需要定力能力把抓住。他莫得乱打的家具，是一步一步来的。有些家具不行一年半载作念出来，单记章就会解释说因为对家具的界说还不够了了。”

刘卫红曾任博世底盘制动行状部亚太区副总裁麻生希快播，是汽车领域销售和照应众人。单刘二东谈主两东谈主单干明确。

2016年7月，黑芝麻智能科技在硅谷建设，随后落地中国。

单记章是这样解释公司称号的：黑代表黑科技，芝麻在中国传统文化中寓意芝麻吐花节节高，芝麻的英文sesame与sensing，二者发音相似。

据雷峰网了解，早期在精雅接入车载方式前，黑芝麻曾作念过许多系统集成的方式，也作念过手机的算法代工。为什么会有这样“不务正业”的发展阶梯？

这其中离不开黑芝麻的投资方之一——时任北极光创投董事总司理杨磊给的提议。

那时，好看的欧美情色电影杨磊合计，假定作念汽车芯片要5000万好意思金，很难给团队这样多资金，市集也不撑持初创团队径直去作念芯片。

因此，从一运行，黑芝麻就莫得头脑一热，将扫数战力全部梭哈，而是“广积粮、高筑墙”。

黑芝麻将家具对准了三部分市集：快市集软件、慢市集软件、慢市集硬件。

举例，快市集软件是手机，这即是为什么领先黑芝麻的投资方有中科创达和闻泰科技（维权），因为两者有手机的基因。而慢市集硬件是终末一步，是要去对准汽车品牌。

通过这样的筹办，黑芝麻能有节律地评估自身战力，更好地安排资金分派。

杨磊评价说，“汽车芯片是淮海搏斗，一群东谈主干戈，第一场仗即是淮海搏斗很容易打死，先要练兵，弄个百团大战，这是从减少资金蹧跶的角度来探究。”

2017年，自动驾驶赛谈火热，黑芝麻精雅运行作念智能驾驶芯片。

02

黑芝麻的多线布局想维

黑芝麻的中枢家具分为了华山系列及武当系列，这是一种多线布局的想路。

华山系列的A1000单颗算力达58TOPS(INT8)，适配L2+/L3级别自动驾驶。

现时，华山A1000芯片已处于全面量产气象，取得国内多家头部车企招揽，包括一汽集团、东风集团、吉祥集团、江汽集团等，量产车型包括领克08、合创V09、东风eπ007及东风eπ008首款纯电SUV等。

A1000L的算力达16TOPS(INT8)，全芯撑持L2/L2+级别自动驾驶。

2023年上半年，黑芝麻推出基于A1000芯片的城市NOA级别域限制器家具，第4色最新网站不错作念到3000元以内的资本。

这也妥当现时行业对于智驾资本的分解，单独的芯片硬件所能优化的资本并未几，从软件和系统层面进行优化，是更合理的有筹办。

在未来的家具筹办上，黑芝麻智能CMO杨宇欣曾表露，华山系列全新A2000将于本年精雅问世，该芯片主要对准L3及以上司别的自动驾驶场景使用，算力大要达到250+TOPS，且已取得多家汽车OEM的正面反馈。

武当C1200家眷是面向智能汽车的跨域筹办芯片，于2023年4月推出，C1200家眷仍是完成流片后的完好测试，功能性能考据到手，不错向客户提供样片。

行为一款“All in one”的芯片，C1200家眷主打多域会通和跨域筹办，大要活泼撑持不同场景，其中包括原土首颗单芯片撑持NOA的芯片平台C1236，以及行业首颗撑持多域会通的芯片平台C1296。

在今天的市集环境下，跨域会通的降本出路昭彰是眩惑大部分车企入局的主要能源。

2024年2月，蔚来通知旗下2024款第二代平台车型的电子电气架构将由域控架构升级为中央筹办平台，其中智舱、智驾分离也将升级为舱驾会通。此前，零跑也已发布四叶草架构，通知将收尾座舱域、智驾域、能源域、车身域的四域合一。

而对车企来说，更高的集成度也意味着不错减少供应商数目，从而数落供应链照应资本。在功能层面，跨域会通也能收尾更好的算力分派。

此外，跨域会通不错推进举座软件架构更快捷便利地迭代，缩小斥地时辰的同期，为用户提供更好的功能体验。

多家车企和Tier 1都在斥地舱驾会通的有筹办。包括瞎想、极氪、哪吒和比亚迪等车企，则已说明将在未来新车上使用英伟达Drive Thor芯片，瞻望2025年上市。

但英伟达Thor与高通Snapdragon 的最高算力达到2000TOPS，面向的市集相对愈加高端。

而在委果对于降本有更高需求，且大要起量的中端市集，现时黑芝麻智能的C1200系列是国内首款专为单芯片收尾跨域功能而遐想的家具。

2023年4月，武当系列C1200发布。一年后的北京车展上，C1200家眷量产型号C1236和C1296实体芯片及有筹办演示现场初次展出。

C1236主要针对单芯片高阶智驾有筹办，可收尾单芯片撑持NOA行泊一体，C1296则可撑持多域会通有筹办。从这个角度来说，C1200家眷反应了黑芝麻对家具所处市集的精确界说。

天然，对芯片公司来说，大要提供适配的软件算法，以及量产落地工作，和家具自己不异开阔。吴新宙去往英伟达负责自动驾驶业务，即印证了软件算法才略对智驾芯片的开阔性。

“SoC太大了，公司不行把它只行为芯片来出售，SoC必须是一个处分有筹办，芯片带着一套软件还有中间件，再加上生态一皆卖给客户才行。”

斥地器用链，就成为一家芯片公司匡助客户数落愚弄门槛的开阔保证。

单记章就暗示，“配合不同的斥地器用，芯片之上每一层软件都不错进行定制和替换，让客户和巴合资伴大要基于黑芝麻智能的芯片平台濒临不同场景斥地不同的家具，既能给客户更多的活泼性，又能借助巴合资伴的才略拓展更多场景。”

配合华山系列自动驾驶筹办芯片，黑芝麻智能发布了山海东谈主工智能斥地平台。

它领有50多种AI参考模子库调换用例，数落客户的算法斥地门槛；大要收尾QAT和检修后量化的概括优化，保险算法模子精度；撑持动态异构多核任务分派，同期还撑持客户自界说算子斥地，完善的器用链斥地包及愚弄撑持，大要助力客户快速移植模子和部署落地的一体化经由。

03

驶入智驾的星辰大海

高阶补助驾驶的认同度和接受度越来越高，也越来越潜入腰部汽车市集。

中国星河证券征询论说指出，市集对高算力车规级SoC芯片需求将日益增长，瞻望到2026年，车载AI芯片市集鸿沟将从2019年的10亿好意思元增长至120亿好意思元，年复合增长率卓越35%。

弗若斯特沙利文分析称，群众车规级SoC市集瞻望将由2022年的428亿元增长至2028年的1792亿元，期内复合年增长率为27.0%。而基于SoC的智能谈路处分有筹办的群众市集鸿沟，瞻望于2026年达到约148亿元，于2030年将进一步达到392亿元。

把柄弗若斯特沙利文的贵寓，2023年，黑芝麻智能在中国的市集份额将为7.2%，比较2022年市集份额（5.2%）有了栽种。

法则2024年6月4日，黑芝麻智能已与一汽集团、东风集团、江汽集团、合创、亿咖通科技、百度、博世、采埃孚、马瑞利等卓越49家汽车OEM及一级供应商阿谀。

黑芝麻智能招股书骄横，2021年至2023年，黑芝麻智能辞别收尾收入0.61亿元、1.65亿元、3.12亿元，其中自动驾驶家具及处分有筹办的收入辞别为0.34亿元、1.42亿元和2.76亿元，辞别占同庚总收入的56.6%、86.0%及88.5%。

不错看到，黑芝麻正在进入一种作念标杆、拿方式、增收入、哺研发的正向轮回。把柄IPO募资筹办，其中80%的资金将用于黑芝麻智能未来五年的研发进入。

快播伦理电影

当下，尤其是在大模子和端到端等手艺，仍是成为车企不得不进入的武备竞赛。大模子进入汽车所部署的参数目，径直取决于车载芯片才略。

换句话说，一颗好的芯片，会对一家车企的智能化转型乃至交易化进度起到至关开阔的作用。

因此，留给黑芝麻的命题许多。它需要时刻澄清，复制过往在智驾和多域会通方面的先发上风和家具直观，对未来的趋势作念出精确的判断与进入。

正如杨磊向雷峰网所言，“大变革的时候，家具的界说要冲破正本的款式。首创东谈主需要对大款式里的每一个点都大约了解麻生希快播，才知谈新的界限怎么敬佩。要是莫得这个分解，家具莫得特质，下面东谈主去施行是莫得效的。自我推翻是东谈主性的一个闪光点，这个闪光点是稀缺的。”

//

]article_adlist--> 海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP